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波紋管的結(jié)構(gòu)影響著波紋管的使用性能

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波紋管的結(jié)構(gòu)影響著波紋管的使用性能

發(fā)布日期:2019-01-16 作者: 點(diǎn)擊:


  波紋管的結(jié)構(gòu)影響著波紋管的使用性能。金屬波紋管原資料的改進(jìn)提高了金屬波紋管配件的運(yùn)用壽數(shù),現(xiàn)在,油封壽數(shù)遍及超過20多萬公里,風(fēng)扇帶壽數(shù)達(dá)10萬公里。據(jù)英國鄧錄普公司研討剖析,在未來的汽車工業(yè)中,丙烯酸酯金屬波紋管具有開展前途,氟金屬波紋管、硅金屬波紋管、三元乙丙金屬波紋管、氯醚金屬波紋管和聚氨酯金屬波紋管的用量也在日趨添加。現(xiàn)在,用丙烯酸酯金屬波紋管制作的汽車配件主要有發(fā)動(dòng)機(jī)油封、氣缸蓋墊片、油冷卻器波紋管、排氣波紋管、變速箱、油封和各種O型圈等。汽車上用的氟膠件已有水泵密封、閥桿密封、曲軸后油封、單閥膜片、膠管和氣缸套O型密封圈等。預(yù)計(jì),除氣缸墊外,各種墊片終或許都要用硅金屬波紋管制成。


  我國自九十年代初開始引進(jìn)出產(chǎn)該類型管材,最初主要是Φ110以下的小口徑系列,質(zhì)料主要為PVC,主要用作通訊電纜護(hù)套管。最近幾年雙壁波紋管逐漸向大口徑方向開展,現(xiàn)在國內(nèi)最大已可做到Φ1200。其所用質(zhì)料也從主要為PVC開展到PE、PP等,波紋管出產(chǎn)線設(shè)備也從無到有,現(xiàn)在國內(nèi)多家設(shè)備廠已可出產(chǎn)直徑達(dá)1200mm的波紋管出產(chǎn)線。雙壁波紋管膨脹節(jié)是國外上世紀(jì)七十年代開發(fā)的新式管材,具有重量輕、強(qiáng)度高、施工方便、用料省等優(yōu)點(diǎn)。與平等強(qiáng)度的光壁管相比,可節(jié)約質(zhì)料40%左右,廣泛應(yīng)用于通訊光電纜護(hù)套、修建排水、巿政排水、農(nóng)田低壓灌溉等范疇。


  波紋管較卷繞熔接管有較大的本錢優(yōu)勢,并且出產(chǎn)效率也較卷繞熔接管高。雙壁波管雖然有設(shè)備出資大的特色,可是可以經(jīng)過運(yùn)用收回料來降低設(shè)備的折舊本錢。即內(nèi)層用原資料以保證密封性,外層運(yùn)用收回收資料以降低本錢。從波紋管作為金屬軟管本體的重要意義來講,金屬波紋管的開展,也就意味著金屬軟管的開展。隨后,人們在波紋管表面面包覆上橡膠、塑料或許尼龍等資料,鎧裝由金屬絲或金屬帶所構(gòu)成的網(wǎng)套,改換各式各樣的接頭形式。為適應(yīng)各種運(yùn)用條件下的不同要求創(chuàng)造了多種形式的金屬軟管。


  波紋管的性能取決于波紋管的結(jié)構(gòu),波紋管的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)包含內(nèi)徑、外徑、壁厚、波距、波厚、波紋數(shù)、層數(shù),兩端合作部分尺度以及有效長度、總長度等。在一般情況下,波紋管的用戶應(yīng)從有關(guān)規(guī)范和制作單位的產(chǎn)品樣本中選擇波紋管,而不是設(shè)計(jì)新產(chǎn)品。這樣能使研發(fā)中的問題減到最少,一起還能降低制作本錢和縮短制作周期。在波紋管主要結(jié)構(gòu)尺度參數(shù)經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算或選型開始確定之后,再設(shè)計(jì)計(jì)算波紋管的性能參數(shù)。


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